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超低温阀门技术条件-上海船用阀门厂家为您解说
作者:管理员    发布于:2017-11-07 14:02:49    文字:【】【】【
摘要:2000年后,中国的船用阀门行业以及天燃气行业都在飞速的进步,特别是液化气这一块,在新能源领域技术方面以及成本方面都很不错。这让低温阀门的使用量得到了提升。液化气管道中温度一般为160度左右,并且属易爆介质,对此在这块低温阀门的选型下,要求会特别的严格。

2000年后,中国的船用阀门行业以及天燃气行业都在飞速的进步,特别是液化气这一块,在新能源领域技术方面以及成本方面都很不错。这让低温阀门的使用量得到了提升。液化气管道中温度一般为160度左右,并且属易爆介质,对此在这块低温阀门的选型下,要求会特别的严格。

船用阀门

而在使用非低温阀门的情况下,一般选择软密封蝶阀,船用阀门不管是性价比还是密封的效果,都非常不错。所需要的开启力度也是最小的。不过使用软密封材质会存在收缩量的问题,并且非软密封材质在低温情况下会发硬并且失去韧性,密封面松动,出现这问题时密封效果会明显下降,硬密封材质不存在这类变形的情况。

所以在温度达到零下时,建议采用专用的硬密封阀门,普通的硬密封阀门在低温情况下,阀体本身的硬度同样会得变低,会有冷脆的情况出现,这会影响到生产安全。这里为大家说说适用的一款低温蝶阀如有其他产品需求,可直接联系上海融骏阀门。

低温蝶阀由阀体、阀板、阀板以及密封面及其他小配件组装而成。船用阀门特殊的结构满足了在低温环境下的使用需求,并且密封面也能保证在有一定损坏并且低温环境下的密封性。

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